明治末期から大正、昭和初期にかけて、
東京や大阪などの大都市では、
郊外の人口が増え、
ターミナル駅から郊外へ、
放射線状に伸びる私鉄が
次々に開業しました。
これらの多くは、ターミナル駅に百貨店、
郊外に遊興施設を設けるなどして、
日中の乗客を確保していきました。
小田原急行電鉄(現：小田急電鉄)は
その中でも大正12年(1923)の創立と
後発の会社ですが、昭和２年(1927)には
新宿〜小田原間82.8kmを
運行していました。

（江戸博学芸員・新田）