毎年、読者のみなさまに
お使いになっている路線や駅のチェックをしていただく
「ご近所の目チェック」。
今年もたくさんのメールをありがとうございました。
路線図チームですべてのメールに目を通し、
検討を重ね、修正を施しました。
その修正事項を発表したいと思います。
お相手は路線図チームの針生です。
どうぞよろしく。
まずは、今年の大きな改訂ポイント、
乗り換え駅の新たな表現「ダンベル」についてです。
駅の大きさに違和感のない路線図を目指すべく
「それほど規模の大きくない乗り換え駅を
小さい駅の表記のままつなぐ」というもの。
こちら、たくさんのメールをいただきました。
なかでもご指摘が多かったのが
東京近郊路線図の多摩センター駅、
京王多摩センター駅、小田急多摩センター駅。
このトリオ・ザ・多摩センターズ（勝手に命名）
のご指摘は本当に多かったです。 |
▲2011年版のトリオ・ザ・多摩センターズはこんな感じ。 |
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こんにちは。
路線図チェックさせていただきました。
「東京近郊路線図」の
多摩モノレール「多摩センター」は
「京王多摩センター」と
「小田急多摩センター」と“ダンベル”ですよ。
今年も路線図たのしみにしてます！
（そのべまき） |
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東京近郊の路線図についてですが、
多摩モノレールの多摩センター駅と
京王・小田急多摩センターは
ダンベルにしていいと思います。
案内図もありますし、
乗り換えも３分くらいでいけます。
（はなぶさ） |
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初めまして、Shinと申します。
気になった点がひとつありましたので、
僭越ながらご連絡させて頂きました。
多摩モノレール線の終点である
「多摩センター」駅ですが、
京王多摩センターと小田急多摩センター駅へ
徒歩三分以内で到着すると思われます。
（京王線と小田急線のそれは、
「多摩センター」駅という
一つの駅舎の中に同居しています。
多摩モノレールの駅舎は、
そこから少し離れたところにありますが、
徒歩圏内です）
実際、京王相模原線の車内や
駅構内にある路線図には、
京王多摩センター駅での乗り換え路線として、
多摩モノレールが挙げられています。
イメージとしては、
「┃」のダンベルで繋がれている
京王線と小田急線に一本足して、
「┫」が適当かと思われます。
（ややこしくってスミマセン‥‥）
何卒、ご検討のほどよろしくお願い致します。
取り急ぎ、用件のみにて失礼致します。
（Shin） |
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そのべまきさん、はなぶささん、Shinさん、
たくさんのみなさん、ありがとうございます！
さて、このザ・スリー・多摩センターズ（勝手に命名）。
検討を重ね、晴れてダンベル駅となりました。
３駅なので、ちょっとダンベルとは程遠い形ですが、
こんな形に。 |
▲2012年版のザ・スリー・多摩センターズはこんな感じ。 |
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トライアングルダンベル！
焼酎貴族トライアングルダンベル！
バミューダトライアングルダンベル！
（以上、勝手に命名） さて、もう１箇所、
ダンベル化の指摘が多かった駅があります。
それが‥‥東京近郊路線図の仲木戸駅と東神奈川駅。
こちらもたくさんのご指摘をいただきました。 |
▲2011年版の仲木戸駅と東神奈川駅はこんな感じ。 |
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ほぼにちは。
今年もついにきましたね！
路線図校正の時期がっ！
前も出したのですが、
構成上難しくて出来なかったと思われる、
悲願の仲木戸駅（京急本線）と
東神奈川駅（JR横浜線）が、
今回改正のダンベルでなら
繋げられるのではっ？！
と思ってしつこく投稿してみます。
別にここが最寄り駅な訳でもなく、
何のメリットも私にはないのですが、
この二つの駅がほぼ日の地図で
繋がっている事に
なっていないのはどうしても変！
と思って今年も投稿してみました。
ではでは、これからも楽しみにしています。
（山下） |
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乗組員のみなさま、ほぼにちは。
気になる乗り換え、見つけました。
横浜線東神奈川駅と京急仲木戸駅は、
デッキでつながっていて、乗り換えができます。
以前、通勤で使っていた夫に聞いてみたら、
「電車内での乗り換え案内は、
積極的にしていないかもしれないけれど、
駅に乗り換え案内はでているよ」
とのことです。
狭苦しいところなので、
表示しにくいかもしれませんが、
検討よろしくお願いします。
（匿名さん） |
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京浜東北線・横浜線の東神奈川駅と、
京急の仲木戸駅ですが
ペデストリアンデッキがあるとのこと。
東神奈川がターミナル駅なので、
乗り換えを表すのは難しそうですが。
（まり嬢） |
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山下さん、匿名さん、まり嬢さん、
そのほかたくさんのみなさん、ありがとうございます。
山下さんのご指摘のとおり、まさにここを
乗り換え駅として表現するのは
レイアウト的に厳しいものがありました。
そして2012年版、ダンベル作戦完了です。
おめでとう仲木戸駅！ ありがとう東神奈川駅！ |
▲2012年版の仲木戸駅と東神奈川駅はこんな感じ。 |
ちなみに、この仲木戸駅と東神奈川駅の指摘をしてきた
まり嬢さんはあるミスについて、
しっかりと指摘をしてきました。 |
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路線図を拡大してしまったせいなのか、
南武支線の八丁畷と浜川崎の間にある
「川崎新町」駅の
「川崎」と「新町」の間のスペースが気になります‥‥。
すみませんがご検討くださーい。
（まり嬢） |
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これを指摘してきたのは、まり嬢さん以外に
佐々木さんとイシナベさんの２人。
そうなんです。
川崎新町の「川崎」と「新町」のあいだに
謎のスペースが空いておりました。 |
▲謎が謎を呼ぶ謎のスペースが謎な謎の「川崎 新町」。謎だ！ |
まったくもって誤植であります。
というのも、ほぼ日手帳WEEKSについてくる
WEEKS用ほぼ日の路線図用のデータを作った際に
ちょうど川崎新町に折り目がくるため、その折り目を避けるべく、
あいだにスペースを空けていたのです。
2012年版のデータを作るにあたって、
ここだけスペースが残ってしまったというわけであります。 |
▲謎が謎を呼ぶ謎のスペースが謎な謎の「川崎 新町」は
見事３名の力によって解明されました。 |
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路線図チームリーダー兼デザイナーの山川は、
「ホントだ！ すごい！ ナイスご指摘！」と
指摘してもらったことに感謝の意を表していました。
「ありがとうございます！」 さて、毎年たくさんいただく、
「ご近所の目チェック」ならではの利点、
それが、ご近所の方じゃないとなかなか得づらい
「新駅開業」や「駅名の変更」の情報です。
今年もたくさんいただきました。 |
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私が日々乗車しております
ＪＲ武蔵野線ですが、
吉川駅と新三郷駅の間に
新駅が出来る予定です。
完成年月日・駅名はちょっと
はっきりしませんが、
そんなに遠くない先だと記憶しています。
お手数ですが
お調べいただきますようお願いします。
（安藤のぶ子） |
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京浜急行線の羽田空港駅は、
羽田空港国内線ターミナル、
に名前が変わりました。
（あおきひとみ） |
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東武伊勢崎線の「浅草」の隣にある「業平橋」は、
スカイツリーの開業（2012年5月予定）に合わせて
「とうきょうスカイツリー」に変更になります。
変更になる時期がいまいちはっきりしないのですが、
来年の目玉！なので
何らかの形で反映した方がいいかなと思います。
（匿名さん） |
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いつも路線図には
大変お世話になっております（特に東京出張時）。
大阪近郊路線図、
神戸新交通ポートライナーの駅名が
2011年7月1日より一部変更に
なるのでお知らせします。
市民病院前（キャンパス前）
→みなとじま（キャンパス前）
市民広場
→市民広場（コンベンションセンター）
先端医療センター前
→医療センター（市民病院前）
ポートアイランド南（花鳥園前）
→京コンピュータ前
なんか、ややこしい‥‥。
校正、おつかれさまです。
（匿名さん） |
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安藤のぶ子さん、あおきひとみさん、２名の匿名さんほか
たくさんのご指摘を送ってくださったみなさま、
ありがとうございます！
ただ業平橋駅がとうきょうスカイツリー駅になるのは
2012年の５月とけっこう先なので、
欄外に注意書きとしていれるにとどめました。
もうひとう、この神戸新交通ポートライナーの
駅名についているような
括弧でくくられた「副駅名」は
今回掲載しないというルールを設けました。
（東京近郊路線図の「明治神宮前＜原宿＞」や、
福岡路線図の「西鉄福岡（天神）」のような
地域や地名を表すものは例外的に掲載します）
というのも、最近副駅名を採用する駅が多くなってきて、
それらを入れていくと、どうしてもレイアウト的に
厳しい箇所がでてきてしまうからです。
なにとぞご了承くださいませ。
さぁ、それでは、今年の修正一覧をお見せいたします。
ダンベル作戦もあったためか、
例年以上の修正箇所となりました。 |
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今年も本当にありがとうございました！
また一歩「より便利、より楽しい日本一の路線図」に
近づいたのではないでしょうか。
昨年以上にいい路線図になったとの自負はあります。
ぜひ、「ほぼ日手帳」といっしょに
使っていただければうれしいです。
さぁ、発売日の９月１日まであと約１ヶ月。
「ほぼ日の路線図 2012」ならびに
「ほぼ日手帳 2012」をよろしくおねがいいたします！ |
