さて、
この時間がやってきました。
先ほども少し触れましたが、
水戸岡さんのテキスタイルから選んだ
「HON」の「夜道」のデザインが、
「305系」という電車の
シートに使われているそうなのです。
その「305系」は
福岡市地下鉄空港線を走っているらしい。
しかし、たくさん走っているうちの、
一部らしい。
(正確には、
西唐津ー姪浜間を走る
JR筑肥線の車両が
空港線と直通運転をしている、
ということだと思います。
間違っていたら教えてください!)
「とにかく博多駅で張っておけば
まちがいない」という有力情報を
事前にもらっています。
「でも山手線みたいに
電車が次々来る感覚でいたら
いたい目を見るぞ」とも
忠告されています。
魔法のように
たった一台の路面電車に
乗せてくれたひぐはもういません。
ここからは持久戦です。
まずは博多駅に向かい、
体勢をととのえて
電車を待とうと思います。
もしなかなか来なかったら、
昼ごはんもこのあとの予定もふっとばして
空港に行くギリギリまで
ねばる気持ちです。
この時間がやってきました。
先ほども少し触れましたが、
水戸岡さんのテキスタイルから選んだ
「HON」の「夜道」のデザインが、
「305系」という電車の
シートに使われているそうなのです。
その「305系」は
福岡市地下鉄空港線を走っているらしい。
しかし、たくさん走っているうちの、
一部らしい。
(正確には、
西唐津ー姪浜間を走る
JR筑肥線の車両が
空港線と直通運転をしている、
ということだと思います。
間違っていたら教えてください!)
「とにかく博多駅で張っておけば
まちがいない」という有力情報を
事前にもらっています。
「でも山手線みたいに
電車が次々来る感覚でいたら
いたい目を見るぞ」とも
忠告されています。
魔法のように
たった一台の路面電車に
乗せてくれたひぐはもういません。
ここからは持久戦です。
まずは博多駅に向かい、
体勢をととのえて
電車を待とうと思います。
もしなかなか来なかったら、
昼ごはんもこのあとの予定もふっとばして
空港に行くギリギリまで
ねばる気持ちです。