突然、がやってきて、
「あのー、製作中みたんですが、わたし、
　この会社にくるまえ
　高速神戸にある会社に
　つとめていたんです。」
と言うではありませんか。

実際のところ、どうですか？？

「たしかにちょっと遠いんですけど、
　わたしはJRが事故でおくれちゃった
　ときとかによく使ってましたよ。
　三宮があるではないかと言われると
　そんな気もするんですが、
　地下道でつながってて便利です。」

むむむ、擁護派とも、
地元愛ともとれるけれど‥‥
頂いたメールをご紹介しますね。
みなさん、ありがとうございます。

まずは、高速神戸乗り換え派のメールです。
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確かに三宮で乗り換えるほうが
近いんですよね。。。
でも、わたしはときどき
乗り換える派なんです！
（yoshina）
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実際にやっぱり乗り換えされるのですねー！
かと思えば。
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北上される場合はJR三ノ宮⇒三宮の
乗換えを利用される方が分かり易いかと。
(神戸の山出しっ娘)
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という方も。
三宮はとても大きなターミナル駅ですものね。
乗り換えするための案内や、
連絡はばっちりなのでしょう。

では、高速神戸で
乗り換えするメリットって？
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高速神戸駅は、
神戸高速鉄道(高速長田〜高速神戸)の端の駅。
阪急、阪神、山陽が
全て乗り入れる駅でもあります。
つまり、梅田へ向かうとき、
阪急阪神どちらでも
早く来た方に乗りたい時には便利だし。
この駅が始発の電車もあるので
座れる可能性が高い。
そして、姫路方面に向かう時にも、
ここが始発の列車がありますし、
三宮で乗り換えると
高速神戸や新開地止まりの列車が多く
また乗り換えになってしまいます。
なので、高速神戸、大切だと思います。
（コバ）
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はーー、なるほど！
たいせつなんだ、高速神戸！

上記のご意見を路線図チームで
検討してみました。

ダンベルの規定よりも
ちょびっと遠いのですが、
ターミナル駅で、かつ乗り換え通路も
完備、ということで、
今回はダンベルすることになりました〜！！
わーい、ぱちぱちぱち！

メールをくださったみなさま、
ほんとうにありがとうございました。
路線図はいよいよこれから
修正作業にはいります。
修正項目のお知らせは７月下旬の予定。
みなさまにささえられて、
今年も日本一くわしい路線図をめざします！