さて、「ほぼ日ストア」の海外配送プロジェクトについて
追いかけてきたこのレポートも、いよいよ大詰め。
最後はさんと一緒に、
ほぼ日に20年以上在籍している
物流リーダーのさんのもとを訪ねて、
ほぼ日の海外出荷の歴史について聞いてみました。

▲物流チームリーダー、西田さん（左）。毎回膨大な数の商品が動く「生活のたのしみ展」の主要メンバーでもあります。テキスト中継の運転手役 や、コンテンツ用の工作を担当することも。

西田

‥‥なるほど、ほぼ日の海外出荷の歴史。
ぼくが入社した2002年時点で、
「ほぼ日ストア」はもう海外出荷をやってましたね。

──

へぇーっ、そんなときから。

西田

本当のはじまりはわかんないですけど、
だいぶ最初からやってたと思います。

当時のお客さんは完全に日本の人たちで、
海外で「ほぼ日刊イトイ新聞」を読んでいる人が、
ついでにグッズを買っていたというケースですね。
「大使館の奥さんかな？」とかみんなで話してて。
実際はわかりませんけど。

でも当時も当時で、海外にものを送るって
本当に大変だったんですよ。

多田

具体的にはどんな感じだったんですか？

西田

昔は「ほぼ日ストア」って毎日販売してたわけじゃなくて、
１～２か月に１回とかのペースで、
イベント的に販売をしていたんです。
受付期間を決めて、買いたい人に情報を記入してもらって、
いついつまでに送りますよ、という方式ですね。

そのときは海外から注文があると、
その分だけ倉庫から取り寄せて、
社内で梱包して発送していたんです。

▲大昔のほぼ日の発送隊の様子。左が当時の西田さん。

──

うわぁ、ぜんぶ自分たちで発送。

西田

「EMS」（日本郵便の海外配送サービス）の伝票を、
みんなでぺっぺ、ぺっぺ貼ってたんです。
ほぼ日手帳の発送とかもやってて、
何日もかけて数百件とかを送ってました。

さすがに途中で「もう無理だ」となって、
海外分も物流倉庫から出してもらうようには
なったんですけど。

多田

それはそうなりますよね。

西田

まぁ、たぶんほぼ日的考え方だと、
求める声があったからやっていたんですよね。
それで利益を上げようとかじゃなく
「買いたい人がいるなら届ける」ってイメージ。
最初はおそらく海外に住んでいる方から
問い合わせが来たとかじゃないかな。

ただ海外配送ってやっぱり大変なんで、
ぼく自身はそんなに積極的に
やりたい感じでもなくて（笑）。

──

（笑）その大変さって、特にどのあたりですか？

西田

まぁ、会社で自分たちで梱包してたときは
もう本当に大変だったし。

あと、「通関」ってなにか起きそうなんですよね。
「通関証」とか「関税」とかって、
想像するだに嫌じゃないですか（笑）。
実際にはほとんどなにも起こらないんですけど。

西田

それと「EMS」って、
日本郵便が世界各国の提携先の運送会社に
荷物を渡すんですけど、
当時、提携先によっては
「届け先の家の鍵が閉まってたらもう届けない」
みたいな、とんでもないところもあって（笑）。
こっちとしては
「いやいや、とにかく届けてくれ」と思うんですけど。

──

そりゃそうですね、届かないのは困る。

西田

そんなふうに、発送作業はわりと手間がかかるし、
途中で問題が起きる可能性もあるし。

だから苦労対効果で考えたら、海外出荷って、
普通は絶対やらないようなものだと思うんです。

だけどほぼ日は、
「やってほしいという人がいて、
それが自分たちにできることなら」
みたいな感じでやってたんですよね。
「ほぼ日ストア」の海外出荷の歴史としては、
そうやってはじめたこと自体が、
まずは一番すごいことだったとぼくは思いますね。

──

じゃあ、そうやってはじまった海外出荷が、
つづけていくうちにだんだん伸びていって？

西田

そう。大きく変わっていったのが、
2012年～2014年くらいの時期ですね。

「ほぼ日手帳2013」で、英語版のほぼ日手帳が登場して。
「ほぼ日手帳2014」から英語の販売ページを
作るようになったんです。
裏側のしくみはまだ何も変えてないんですけど。

で、なにより大きかったのが「ほぼ日手帳2015」で
「MOTHER」の手帳カバーが出たことですね。
そこでいきなり外国からの注文が増えはじめるんです。
そこで花開いたイメージがありますね。

多田

海外の方を意識した商品が生まれて、
英語の販売ページを作って。
さらに、特に人気の商品が生まれて。

西田

で、どんどん注文が増えていって。

だけど、ぼく的に良かったなと思うのが、
それまでずっとコツコツやってきてたから、
そうやって増えても、なんだか対応できたんです。
「注文増えてるなあ、最近」くらいの感じで。

──

じゃあ、いろいろ大変さはありつつ、順調に？

西田

そうですね。
そういう感じで続けていたんですけど、
2020年にまた、大きな転換点があって。

多田

４年くらい前。

西田

なにかというと、海外向け荷物の配送会社をすべて
「FedEx」に変えたんですよ。
アメリカが母体の大きな国際企業ですけど、
全世界に会社があって、どこの国でも
そのままFedExの人が届けてくれるんです。
それで、それまで２週間かかってたものが、
３日とかで届くようになって。

──

え、すごい変化。

西田

記入項目も増えたんですけど、
ちゃんと入力されていれば、届く率も段違いなんです。

ぼく的にびっくりしたのが、
「南アフリカの人から郵便番号の記入がなくて
届けられないって言ってます」とか、
普通に問い合わせが来るようになったんですね。
それも確認して伝えれば、ちゃんと届けてくれるし。

だから昔は海外配送って
「届くときは届くし、届かないときは届かない」
みたいな感じでしたけど、
いまは問い合わせするのも、
国内の運送会社に電話するのと同じ感じです。
ここ、めっちゃくちゃでかいんですよ。

──

たしかに。

西田

で、「ほぼ日ストア」の海外出荷の歴史においては、
おそらく次の大きな転換が、
今回のGlobal-eプロジェクトかなと思います。
これで「注文サービス」部分が変わったわけですね。

多田

そうですね。購入するときに
税金まで含めた最終金額がわかるようになったり、
いろんな決済サービスが使えるようになったり、
ちょっと注文がしやすくなって。

──

じゃあ今回の仕様変更で、
西田さんの仕事もいろいろ変わりましたか？

西田

変わりました。変わった。
‥‥けど正直、いろんなことがぼくの手から離れて、
現場のこととか、もう全然わからなくて（笑）。

──

そんな（笑）。

西田

いまはもう、海外分をすべてGlobal-eのほうで
対応してくれているので、
どの国でどの支払い方法があるのかとか
ぼくは知らないですし。

Global-eからほぼ日宛に問い合わせも来るんですけど、
それも英語なので、社内の英語ができる人たちが
対応してくれているんですよね。

だから「とうとうこんなことに」みたいな（笑）。
ものすごいことになりましたね。
「すごい便利になったんだろうな」すら、
ぼくは実感できないくらいです。

──

そのくらい、自分の手を離れちゃった。

西田

そうですね。
だけどそれは「ほぼ日ストア」が
長い時間をかけて育ってきた結果だし、
それだけほぼ日が大きくなったってことだから、
単純に「すごいなあ」と思ってるだけですけど。

まぁ、買ってくれる人たちのストレスが
おそらく減ったはずなので、
それがいちばんよかったなと思います。

多田

買う人には便利になりましたよ。

西田

そうですよね、それがいちばんです。
海外の人も、日本の企業で買うのとか、
きっと怖いじゃないですか。
そういう負担が減っているとしたら、
やっぱりそれはすごくいいですよね。

──

そういえば、先日韓国に行ったとき、
多田さんがプレゼンの中で
「海外出荷は西田さんがめちゃくちゃ
大変だから助けたい」と言ってたんですけど。

西田

うわ、多田さん、
そんなこと言ってくれてたんですか。
ありがとうございます。

いや正直、海外出荷、めちゃめちゃよくなりましたよ。
前はいろいろ大変でしたけど、
いまはストレスがずいぶん減りました。
面倒な問い合わせも減りましたし。

多田

よかった。

西田

ぼく的になにより嬉しかったのが、
クレジットカード詐欺の
チェック作業がなくなったことですね。

──

クレジットカード詐欺のチェック作業？

西田

いままで、購入した人のなかに
悪いやつがいないかどうか、
ぼくがずっとチェックしてたんです。

多田

毎日1,000件とか見てたって言うからね。

──

そんなに。

西田

そうそうそう。
ここで止めなければゴールを決められるんで。

だけど海外のクレジットカード詐欺って、
相手のほうが強いに決まってるんで、
「こんなとこから！」みたいなところから
どうしても抜けていくんですよ。

毎日すごい張ってるんですけど、
ぼくなんて、なんでもないゴールキーパーなわけで。
指と指の間みたいなところから、
どうしても抜けていくんですよ。
「うわぁ、そこか‥‥」みたいな。

多田

あぁ。

西田

それ、誰にも言われたことないですけど、
「あれなんで通しちゃったの？」とか言われたら
本当に辛いなと思いながら延々やっていたので、
今回その作業がなくなって、本当にほっとしました。
それはもう、超うれしいっす。